機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)的三個(gè)壓力即：平衡壓力、高壓壓力、低壓壓力；這三個(gè)壓力是機(jī)房空調(diào)維修的重要參數(shù)。三個(gè)壓力是制冷劑R22在機(jī)房空調(diào)管路中循環(huán)在不同位置所對(duì)應(yīng)的壓力,由于R22是在氣液之間循環(huán)變化的,伴隨著吸熱和放熱,所以外界環(huán)境的溫度對(duì)其有明顯的影響。一般情況下,環(huán)境溫度高，壓力值變大。環(huán)境溫度低,壓力值變小。

平衡壓力是指壓縮機(jī)不工作時(shí),高低壓平衡時(shí)的壓力；高壓壓力是指排氣壓力或冷凝壓力；低壓壓力是指吸氣壓力或蒸發(fā)壓力。三個(gè)壓力的測(cè)量都是在室外機(jī)氣閥的工藝口上,制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為低壓壓力,制熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為高壓壓力,不工作時(shí)為平衡壓力。

制冷學(xué)的蒸發(fā)是指沸騰,因此蒸發(fā)溫度就是沸點(diǎn),冷凝是指一定壓力下的R22在飽和狀態(tài)氣變液的過(guò)程,所以冷凝溫度也是沸點(diǎn)。R22在不同壓力下對(duì)應(yīng)不同的沸點(diǎn),如表所示為R22的蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。

制冷學(xué)機(jī)房空調(diào)制冷設(shè)計(jì)的工況條件是:室外環(huán)溫35℃,室內(nèi)溫度27度,蒸發(fā)溫度+5℃,蒸發(fā)壓力0.48MPa。所以機(jī)房空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)制冷低壓力為0.48MPa。

機(jī)房空調(diào)制冷管路設(shè)計(jì)相對(duì)壓力(表壓力)制冷狀態(tài)下低壓壓力是平衡壓力的一半，所以平衡壓力為0.96MPa。

為達(dá)到理想的散熱效果,制冷設(shè)計(jì)采用空氣冷凝時(shí),冷凝標(biāo)準(zhǔn)溫差選取15℃,所以在室外35℃條件下冷凝溫度為50℃,50℃對(duì)應(yīng)的壓力值為1.83Mpa，所以機(jī)房空調(diào)高壓壓力為1.83MPa。 

制冷學(xué)的壓力是指物理學(xué)的壓強(qiáng),壓強(qiáng)的單位還有"kg/cm2",這就是我們所說(shuō)的"公斤壓力"。

1kg/cm2≈0.098MPa≈0.1MPa；所以三個(gè)壓力大小又是"4.8公斤","9.6公斤","18.2公斤"。

由于機(jī)房空調(diào)工作環(huán)境通常滿足不了工況條件,以及受濕度的影響,所以夏季制冷狀態(tài)下三個(gè)壓力值大約為:低壓壓力0.5MPa或5公斤；高壓壓力1.8MPa或18公斤；平衡壓力1MPa或10公斤。 

機(jī)房空調(diào)在冬季制熱環(huán)境和制冷工況相差太大，外環(huán)境溫度又低，所以三個(gè)壓力會(huì)有較大的變化，以機(jī)房空調(diào)使用環(huán)境下限溫度5℃作為研究分析的參考。 

為達(dá)到理想的蒸發(fā)吸熱效果，制冷設(shè)計(jì)空氣作為載冷物質(zhì)時(shí)，蒸發(fā)標(biāo)準(zhǔn)溫差選取10℃，所以蒸發(fā)溫度應(yīng)為-5℃，對(duì)應(yīng)壓力為0.32 MPa。 

由于室外機(jī)環(huán)境為5℃，其最佳蒸發(fā)溫度為-5℃，而外機(jī)盤(pán)管化霜一般在-6℃左右，所以冬季越冷制熱效果越差，為了最大限度在低溫下吸收熱量，通過(guò)制熱輔助毛細(xì)管降低蒸發(fā)壓力，從而降低蒸發(fā)溫度，因此，制冷狀態(tài)下的低壓不再是平衡壓力的一般了，而是偏小一點(diǎn)，所以制熱平衡壓力大約0.7MPa。 

機(jī)房空調(diào)制熱時(shí)室內(nèi)為冷凝器，冷凝溫度受風(fēng)速和室內(nèi)溫度的影響，機(jī)房空調(diào)設(shè)計(jì)低于28℃防冷風(fēng)吹出保護(hù)，高于56℃過(guò)熱保護(hù)或降頻，所以室內(nèi)最佳的冷凝溫度選取設(shè)計(jì)值也是50℃對(duì)應(yīng)的壓力1.83MPa。

所以機(jī)房空調(diào)制熱三個(gè)壓力大約為：低壓壓力0.32MPa或3.2公斤；高壓壓力1.8MPa或18公斤；平衡壓力0.7MPa或7公斤。

從以上分析看出，機(jī)房空調(diào)低壓和平衡壓隨環(huán)境溫度變化而變化較大，但高壓基本不變，在實(shí)際操作過(guò)程中，壓力值可作為參考，作為維修調(diào)試的重要依據(jù)。

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